AC Youngtimer vous propose une Frégate Amiral de 1952 dans un très bel état de conservation.

 

Cette voiture a 53000 kilomètres et a eu moins de 8 propriétaires.

 

L’historique de la voiture que nous avons remonté, retrace 4 propriétaires depuis 2007.

Compte tenu que l’informatisation des cartes grise remontent au début des années 80, on peut penser que la voiture a eu un même propriétaire depuis les années 70 à aujourd’hui.

L’historique avant les années 80, lui n’est pas traçable, mais compte tenu de son faible kilométrage, cette voiture n’a pas eu beaucoup de propriétaire de sa première mise en circulation aux années 80.

 

Cette frégate a eu une longue période de sommeil avant de retrouver la route dans les années 2007.

 

Elle a fait l’objet d’une restauration dans les années 2010, mais nous n’avons pas son dossier de restauration.

 

La voiture est dans un très état, et conforme à l’origine et fonctionne très bien.

 

Comme toute nos voitures, ce véhicule bénéficie des services suivants :

 

- Véhicule avec contrôle technique valide

- Garantie 12 mois en standard

- Possibilités d’extensions de garanties pour une couverture élargie

- Possibilité de livraison toute France

- Possibilité de reprise où même d’échange contre un véhicule de collection

- Réalisation de la carte grise du véhicule à votre nom

- Transformation de la carte grise du véhicule en carte grise collection

 

Le véhicule que nous vous proposons sera vendu PRET A ROULER c’est à dire avec les travaux mécaniques suivants réalisés ou réalisés depuis moins d’une année :

 

-    Vidange moteur et changement des filtres 

-    Vidange boite 

-    Contrôle du circuit de refroidissement (vidange systématique du circuit de refroidissement et nettoyage du radiateur si nécessaire, voir changement), contrôle des durites

-    Contrôle du circuit de freinage et changement ou réfection des organes de freinage en fonction de leur état (plaquettes de frein, tambours, disques de freins, flexibles de frein, cylindres de roues ,…) et changement du liquide de frein

-    Contrôle de l’électricité

 

Faisons le tour du propriétaire,

 

La carrosserie est en bon état, il n’y a pas d’accroc ni même de rayure d’importance.

Les pare-chocs n’ont pas de trace de choc.

Le châssis est bien sûr lui aussi exempt de corrosion.

 

Les banquettes en skai gris sont en bon état sans déchirure ni affaissement.

 

Toutes les garnitures sont présentes et sont celles de l’origine. 

 

Toutes les fonctions électriques sont opérationnelles.

 

Le moteur a été révisé et il fonctionne parfaitement et il n’y a aucune fumée particulière à l’échappement à chaud comme à froid.

 

Il n'y a aucun trou à l'accélération même à bas régime.

 

La boite de vitesses manuelle à 4 rapports (pas courant à l’époque) égrènent les rapports en douceur et sans à coup. 

 

L'essai routier confirme l'excellent état de la voiture, qui tient bien son cap en virage et freine droit.

 

Bref La Renault Frégate Amiral, est une voiture oubliée, au design intemporel bien en phase avec les années 50, qui vous permettra de retrouver l’âme de ces années dans un véhicule haut de gamme confortable et peu courant.

​

​